Poznań wprowadza rewolucję: samochody dostawcze znikają z centrum!
Poznań staje się pionierem w dziedzinie miejskiej logistyki, decydując się na radykalne zmiany w systemie dostaw. Władze miasta ogłosiły plan wycofania samochodów dostawczych z centrum, a paczki będą dostarczane rowerami transportowymi. To krok w stronę bardziej ekologicznego i efektywnego transportu! Według badań Uniwersytetu Westminster nawet połowa wszystkich realizowanych dotychczas przez pojazdy spalinowe miejskich dostaw w Europie mogłaby być wykonana przy pomocy elektrycznych rowerów cargo.
Mikrohub w Poznaniu: innowacyjne rozwiązanie
Na ul. Pułaskiego powstał pierwszy w Polsce wolnostojący mikrohub przeładunkowy, z którego kurierzy rowerowi będą odbierać paczki przywożone samochodami. Projekt, realizowany w ramach badania GRETA przez Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny oraz partnerów z sześciu państw UE, ma na celu przetestowanie ekologicznych rozwiązań transportowych w miastach.
Zastosowanie rowerów cargo jest kluczowe w redukcji emisji zanieczyszczeń. Jeden rower może pomieścić od 40 do 45 małych paczek, pokonując trasę od 15 do 20 km. To oznacza, że ponad połowa przesyłek dostarczanych do mieszkańców centrum Poznania może być przewożona w sposób przyjazny dla środowiska.
Dlaczego ostatnia mila jest kluczowa?
Ostatni etap dostawy, zwany „ostatnią milą”, jest najdroższy i najmniej ekologiczny w całym procesie logistycznym. W Poznaniu planowane zmiany mogą znacznie zmniejszyć koszty i poprawić jakość powietrza. Już teraz w Polsce działa 16 rowerów kurierskich, które z powodzeniem radzą sobie w zatłoczonych miastach.
Czy Poznań stanie się wzorem do naśladowania dla innych miast? Z pewnością. Podobne projekty są już wdrażane w innych europejskich metropoliach, co może otworzyć drogę do bardziej zrównoważonego transportu w Polsce.
Automaty paczkowe – przyszłość zrównoważonej infrastruktury miejskiej
Chcesz wiedzieć, jak automaty paczkowe mogą zrewolucjonizować dostawy? Zapoznaj się z naszym raportem Automaty paczkowe – przyszłość zrównoważonej infrastruktury miejskiej!
Opisujemy w nim korzyści i wyzwania związane z nowoczesnymi rozwiązaniami w dostawach. Polska wyróżnia się także brakiem otwartych (agnostycznych) sieci automatów paczkowych, które istnieją w wielu europejskich krajach. Polską bolączką jest również niedostatek regulacji w zakresie lokowania i obsługi APM-ów. Raport analizuje, jakie rozwiązania powinny zostać zaproponowane w celu realizacji zrównoważonego rozwoju sieci automatów paczkowych w naszym kraju.
